手机:17754814860
电话:010-62666818
邮箱:shijiliangji123@163.com
地址:北京市海淀区清华园内清华大学学研综合楼B901-01室
发布时间:2022-05-01 18:17:44 点此:183次
汽车消声器内部主要采用孔板消声,要高的话会使用玻璃棉消除高频噪声,在温度较高的情况下,也有使用陶瓷纤维消声的 在抗性消声器中,主要是应用金属板或管材构成的不同结构的腔体的消声器,在阻抗复合型的消声器中,在某些腔中有应用玻璃纤维棉做阻性吸声材料;
第一bs地板,催化转换器,使汽车尾气排放标准,没有消音器的作用...... 建议lz的专业改装车厂更高档汽车销售的麦克风,还是不错的销量自定义声音消音效果,自定义价格左右。
你是说汽车排气管消声器么?大部分汽车排气管消声器是没有玻璃棉的,也没有岩棉或者石棉这类吸声材料的。只有一小部分的汽车消声器可能用了吸声材料(小汽车,发动机为非主流发动机)。因为汽车消声器大多都是抗性消声器,是利用消声器自身结构特点消声的。不是利用吸声材料来消声。只有阻性消声器和阻抗复合型消声器才会用到吸声材料。 发电机排气管、高压锅炉排气管消声器和罗兹风机排气消声器会用到阻抗消声器,这东西里面可能用到玻璃棉,也可能是用岩棉等纤维吸声材料。当然也有用发泡类的材料代替纤维类的吸声材料的,但应用较少,成本较高,且消声效果一般不如纤维吸声材料,但比纤维材料环保。 没有,里面是石棉 再看看别人怎么说的。
汽车消音器,主要用于降低机动车的发动机工作时产生的噪声,其原理是汽车排气管由两个长度不同的管道构成,这两个管道先分开再交汇,由于这两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半,使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强,使传过来的声音减小,从而起到消音的效果。 汽车消声器按消声原理与结构可分为抗性消声器、阻性消声器和阻抗复合型消声器三类 汽车消声器 1. 抗性消声器 抗性消声器是在内部通过管道、隔板等部件组成扩张室、共振室等各种消声单时,声波在传播时发生反射和干涉,降低声能量达到消声目的。抗性消声器消声频带,通常对低、中频带消声效果好,高频消声效果差,货车多采用抗性消声器。 2. 阻性消声器 E是在内部排气通过的管道周围填充吸声材料来吸收声能量达到消声目的的消声器。对中、高频消声效果好,单纯用作汽车排气消声器较少,通常是与抗性消声器组合起来使用。 3. 阻抗复合型消声器 是分别用抗性消声单和吸声材料组合构成的消声器,它具有抗性、阻性消声器的共同特点。对低、中、高频噪声都有很好的消声效果。 汽车消音器主要用于降低机动车的发动机工作时产生的噪声,其原理是汽车排气管由两个长度不同的管道构成,这两个管道先分开再交汇,由于这两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半,使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强,使传过来的声音减小,从而起到消音的效果。 由于两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半,使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强,使声音减小,从而起到消音的效果。 技术工艺,是衡量一个企业是否具有先进性,是否具备市场竞争力,是否能不断领先于竞争者的重要指标依据。随着我国汽车消声器市场的发展,与之相关的核心生产技术应用与研发必将成为业内企业的焦点。 阻性消声器主要是利用多孔吸声材料来降低噪声的。把吸声材料固定在气流通道的内壁上或按照一定方式在管道中排列,就构成了阻性消声器。当声波进入阻性消声器时,一部分声能在多孔材料的孔隙中摩擦而转化成热能耗散掉,使通过消声器的声波减弱。阻性消声器就好象电学上的纯电阻电路,吸声材料类似于电阻。因此,人们就把这种消声器称为阻性消声器。阻性消声器对中高频消声效果好、对低频消声效果较差。 抗性消声器是由突变界面的管和室组合而成的,好象是一个声学滤波器,与电学滤波器相似,每一个带管的小室是滤波器的一个网孔,管中的空气质量相当于电学上的电感和电阻,称为声质量和声阻。小室中的空气体积相当于电学上的电容,称为声顺。与电学滤波器类似,每一个带管的小室都有自己的固有频率。当包含有各种频率成分的声波进入第一个短管时,只有在第一个网孔固有频率附近的某些频率的声波才能通过网孔到达第二个短管口,而另外一些频率的声波则不可能通过网孔.只能在小室中来回反射,因此,我们称这种对声波有滤波功能的结构为声学滤波器。选取适当的管和室进行组合.就可以滤掉某些频率成分的噪声,从而达到消声的目的。抗性消声器适用于消除中、低频噪声。 把阻性结构和抗性结构按照一定的方式组合起来,就构成了阻抗复合式消声器。 穿孔板消声器一般是用厚度小于%一3%。选择不同的穿孔率和板厚不同的腔深,就可以控制消声器的频谱性能,使其在需要的频率范围内获得良好的消声效果。 小孔消声器的结构是一根末端封闭的直管,管壁上钻有很多小孔。小孔消声器的原理是以喷气噪声的频谱为依据的,如果保持喷口的总面积不变而用很多小喷口来代替,当气流经过小孔时、喷气噪声的频谱就会移向高频或超高频,使频谱中的可听声成分明显降低,从而减少对人的干扰和伤害。 有源消声器的基本原理是在原来的声场中,利用电子设备再产生一个与原来的声压大小相等、相位相反的声波,使其在一定范围内与原来的声场相抵消。这种消声器是一套仪器装置,主要由传声器、放大器、相移装置、功率放大器和扬声器等组成。 呵呵,里面的确是三催化器,降低排放的。但它的主要成分可不是活性碳,比碳的价值要高老多了,是几种污染物氧化还原的催化剂,都是贵重金属。 好车上的一个三都能买个QQ了
汽车消声器的使用寿命一般情况下5年,进口车就不一样了,还是要看你发动机的温度高不高,一般5年没问题。 汽车消音器的原理就是其排气管是由两个长度不同的管道构成,这两个管道先分开再交汇。由于两个管道的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半,使得两列声波在叠加时发生干涉时相互抵消而减弱声强,使声音减小,从而起到消音的效果。希望能帮到您。 一般国产车都是铁制的消声器, 不锈钢的能用年 详细内容请登陆网上车市查看